Руководство по пилотной прядильной машине: исследования и разработки гибкого волокна и испытания небольших партий

Ни одно волокно не попадает в коммерческую линию только благодаря лабораторному рецепту. Где-то посередине кто-то должен раскрутить его на реальном оборудовании — настоящих годетах, настоящей закалке, настоящей намоточной машине — и выяснить, сохраняется ли идея. Это работа пилотной прядильной машины: компактная, гибкая система прядения из расплава, которая позволяет тестировать полимер, фильеру или двухкомпонентное поперечное сечение в масштабе, достаточно маленьком, чтобы можно было быстро выполнить итерацию, и достаточно репрезентативным, чтобы доверять.

Мы производим эти машины на заводе Jiaxing Shengbang Mechanical Equipment. Наша работа ведется в обоих направлениях: поставка Barmag, TMT и деталей для бытовых машин производителям волокна, а также проектирование комплексных линий POY, FDY, HOY и промышленных нитей. Многофункциональная гибкая пилотная прядильная машина находится там, где встречаются эти два мира, и именно о ней клиенты чаще всего хотят поговорить в первую очередь.

Что на самом деле делает пилотная прядильная машина

Пилотная прядильная машина – это не просто небольшая производственная линия. Это машина, построенная на переменах: позиции легко переконфигурировать, окна процессов широкие, а настройки, которые вы никогда не затронете на линии, работающей круглосуточно, — это именно те настройки, которые вы хотите изучить здесь.

На практике он выполняет всю последовательность операций от плавки до упаковки — экструзия, дозирование, фильтрация, прядение, закалка, обработка годе и намотка. Что меняется, так это свобода вокруг него.

• Прежде чем делать оптовый заказ, протестируйте новый сорт полимера или пакет присадок.
• Проверяйте несколько фильер фильер или конструкций капилляров за один сеанс.
• Прототипируйте однокомпонентные, двухкомпонентные и многокомпонентные нити бок о бок.
• Произведите достаточно пряжи для последующих проб вязания, ткачества и отделки.
• Собирайте данные процесса, которые делают масштабирование скорее предсказуемым, чем обнадеживающим.

Наша серия SF охватывает эту область в нескольких конфигурациях, поэтому лаборатория, университетская группа или отдел исследований и разработок производителя могут начать работу с того места, где ей необходимо начать, и впоследствии расширяться.

Многофункциональная гибкая пилотная прядильная машина серии SF Гибкая платформа пилотного прядения для одно-, двух- и многокомпонентной пряжи, POY, FDY и нитей, подходящая для лабораторных, университетских и научно-исследовательских испытаний. Просмотреть продукт →

Почему пилотные испытания обычно окупаются

Экономика становится очевидной, когда вы впервые наблюдаете, как неудачный рецепт проходит через коммерческую линию. Полимер, который загущается в экструдере, фильера, которая загрязняется через два часа, установка для закалки, дающая неравномерное число денье — каждая из этих проблем требует гораздо больших затрат на диагностику в промышленном масштабе. Материал тратится килограммами, а не тоннами, и линия не стоит на месте, пока инженеры ищут ответ.

Есть и более медленное преимущество. Пилотная работа формирует знания о процессе, которые делают продукт повторяемым: температуры, которые выдерживает полимер, как ведет себя степень вытяжки, где напряжение начинает колебаться. Именно эти знания превращают многообещающий образец в то, что отдел продаж может обещать покупателю. Это также отражает более широкий сдвиг в производстве волокна, который мы описываем в нашей заметке о многофункциональной гибкой машине пилотного прядения. открытие нового измерения производства волокна .

Внутри многофункциональной гибкой пилотной прядильной машины

Слово «многофункциональный» здесь делает реальную работу. Машина, которая умеет готовить только один рецепт, принадлежит музею; пилотная машина зарабатывает свою площадь, отвечая на множество вопросов.

Гибкость компонентов

Однокомпонентное, двухкомпонентное и многокомпонентное прядение относятся к одной и той же платформе, поскольку большая часть интересных работ в техническом текстиле сейчас происходит на границе между двумя полимерами. Переключение конфигураций без перестройки всей машины — вот что делает график испытаний реалистичным.

Виды пряжи

Одна и та же платформа охватывает пряжу POY, FDY, пряжу средней прочности и промышленную пряжу тонкого денье. Этот диапазон позволяет исследовательской группе перейти от нити, предназначенной для одежды, к несущей промышленной пряже без смены оборудования, что имеет значение, когда проект меняет направление на полпути.

Материалы

Наше прядильное оборудование предназначено для ПЭТ, ПА, ПП и других полимеров, способных формоваться из расплава, и пилотная платформа следует той же логике. Если полимер используется на коммерческой линии, пилотная машина сможет рассказать вам о нем что-то полезное.

От пробной упаковки до производственной линии

Пробный пакет — это только половина дела. Что действительно хотят знать клиенты, так это то, как передается рецепт, и этому способствуют две вещи.

Во-первых, важные параметры — температура плавления, производительность, условия закалки, температуры годе, коэффициенты вытяжки, натяжение намотки — записываются в одинаковых терминах на обеих машинах, поэтому масштабирование становится разговором о корректировке цифр, а не о повторном изучении процесса.

Во-вторых, оборудование пилотной машины намеренно связано с тем, что работает на предприятии. На наших линиях по производству пряжи POY, FDY, HOY и промышленной пряжи используются одни и те же семейства горячих пряжи, намоточных устройств и направляющих компонентов, а для работы по компаундированию мы поставляем оборудование для добавления маточной смеси прямого прядения из расплава с динамическим смесителем, поэтому дозировку добавки можно разработать в небольших количествах, прежде чем она будет установлена ​​​​в больших масштабах.

Если у клиента уже есть работающая линия, ее замена вряд ли поможет. Значительная часть нашего инженерного времени уходит на модернизация оборудования — средства управления годе, камеры закалки, пакеты фильер, намоточные устройства и вилки переключения — что обычно является более дешевым путем к новому продукту.

POY прядильная линия для производства ПЭТ, ПА, ПП Ознакомьтесь с этой линией POY для производства ПЭТ, ПА или ПП; на этой странице также описан контроль применения масла для обеспечения однородного качества и эффективности волокна. Просмотреть продукт →

Оборудование, обеспечивающее честность испытаний

Пилотная машина хороша настолько, насколько хороши компоненты, обеспечивающие стабильность ее процесса. Термическая точность очевидна: ошибка температуры пряжи проявляется непосредственно в свойствах пряжи, поэтому мы проводим калибровку с помощью настоящего прибора для калибровки температуры годе, а не доверяем шкале. Вращающиеся детали балансируются на динамическом балансировочном станке SCHENCK, а обработанные детали снимаются на оборудовании с ЧПУ в собственных цехах.

Помимо самой машины, применяется тот же каталог запчастей, который мы поставляем производителям волокна:

• Горячие детали, сепарационные валки и контактные валки
• Компоненты намоточной машины — патроны, основания и втулки патронов, стопорные кольца, натяжные блоки, нитенаправительные пластины и стержни, Y-образные вилки, вилки переключения и коробки передач вилки переключения.
• Подшипники для контактных роликов, патронов, колесиков, сепарирующих роликов и коробок передач
• Переплетные насадки, муфты, уплотнительные кольца и другие расходные материалы

Направляющие элементы, которые видят непрерывный контакт нити — направляющие нити, пряжки, горячие пряжки, разделительные валки и нитенаправляющие пластины — могут быть обработаны плазменным напылением, которое мы выполняем собственными силами. Когда что-то изнашивается, наша ремонтная бригада выполняет ремонт горячих колесиков, двигателей, патронов, катушек, контактных роликов, сепараторных роликов, насосов, печатных плат, клапанов, коробок передач и вилок переключения передач.

Кто использует пилотную прядильную машину

Список шире, чем люди ожидают.

• Производители волокна разрабатывают продукт до того, как он поступит в коммерческую линию.
• Научно-исследовательские институты и университеты, работающие над полимерами, двухкомпонентными структурами или специальными нитями.
• Группы технической поддержки, которым необходимо воспроизвести жалобу или подтвердить изменение процесса.
• Компании, оценивающие сырье или добавку от нового поставщика.

Наше специальное оборудование для пряжи использовалось в академических проектах, в том числе в установках, связанных с Сычуаньским текстильным институтом и Тяньцзиньским политехническим университетом, — напоминание о том, что некоторые из наиболее полезных вопросов возникают за пределами заводских цехов.

JST1610B Сверхнизкоскоростная пилотная намоточная машина Для научно-исследовательских групп, которым требуется сверхнизкоскоростная намотка, включая жгут фиксированной длины для очистки пучков полупроницаемых мембранных волокон для очистки воды. Просмотреть продукт →

На что обратить внимание перед покупкой

В брошюре каждая пилотная машина выглядит одинаково. Отличия проявляются на третьем месяце использования.

1. Гибкость компонентов — can it spin single, bi- and multicomponent without a rebuild?
2. Технологическое окно — насколько широк диапазон температур, производительности и степени вытяжки, в котором вы действительно можете работать?
3. Термоконтроль — как устанавливаются, измеряются и калибруются температуры годе?
4. Приемка — соответствует ли система намотки плотности пряжи и форматам паковок, которые вы планируете опробовать?
5. Запчасти и сервис — кто будет поставлять подшипники, направляющие пластины и вилки переключения через год?
6. Поддержка после установки — кому звонить, если пробная версия отказывается работать?

По последним двум пунктам у нас очевидная предвзятость, но она практичная: та же компания, которая обрабатывает детали, также ремонтирует колесики, восстанавливает коробки передач и калибрует горячие колесики. Наша прядильная лаборатория открыта для внешних испытаний прядения, поэтому проект можно протестировать до принятия решения о покупке.

Если вы взвешиваете пилотную прядильную машину, наиболее полезным первым шагом обычно является простой разговор о волокне, которое вы хотите производить: полимере, структуре компонентов, типе пряжи и о том, что вы собираетесь делать с образцами. Отсюда следует конфигурация, настройка годе и намотки, а также список запасных частей.

Мы рады пройти через это вместе с вами, независимо от того, управляете ли вы заводом по производству волокна, планирующим выпуск нового продукта, исследовательской группой, создающей лабораторию, или предприятием, которому просто нужно больше от уже имеющегося оборудования.