+86 19057031687
Дом / Новости / Новости отрасли / Детали машин Barmag: прецизионные запасные части, изнашиваемые изделия и руководство по выбору поставщиков

Новости отрасли

Детали машин Barmag: прецизионные запасные части, изнашиваемые изделия и руководство по выбору поставщиков

Намоточная машина Barmag, которая внезапно пропускает цикл снятия, может остановить всю прядильную линию на несколько часов. Вилка переключения изношена настолько, что теряет точность хода, направляющая втулки патрона становится липкой, а паковка пряжи начинает выглядеть неровной. Для менеджера по техническому обслуживанию первым рефлексом является заказ замены, которая будет выглядеть точно так же, как старая. Этот рефлекс вполне реален, но он также является причиной большинства отказов деталей машин Barmag, которые вы можете увидеть на производстве.

Первый вывод: детали машин Barmag – это не просто изнашиваемые предметы. Это прецизионные компоненты, размерные допуски которых, обработка поверхности и динамический баланс определяют, сколько времени прослужит ваше намоточное устройство и крестовина между ремонтами. Соответствующая внешняя форма – это только входной билет. Настоящая ценность заключается в материале и технологии обработки, лежащей в его основе.

Почему детали машин Barmag требуют большего, чем просто правильную форму

Каждая намоточная машина и годета Barmag состоит из небольшого набора деталей, которые направляют пряжу, контролируют натяжение и выполняют съем. Направляющие пластины, направляющие стержни, натяжные блоки, вилки переключения, стопорные кольца, патронные втулки и подшипники работают вместе. Каждый из них обрабатывается с допуском, который обычно выражается в сотых долях миллиметра, а не в десятых.

Возьмите вилку переключения передач. Он перемещает втулку патрона во время каждого автоматического снятия, а его контактная поверхность трется о втулку в конце каждого хода. Новая вилка с неправильной геометрией торца или неправильной твердостью поверхности начнет повреждать подпружиненный шарик, направляющий втулку. После нескольких тысяч циклов положение съемника смещается, и намоточное устройство начинает отключаться. А Вилка переключения передач Бармаг от поставщика, который измеряет твердость поверхности и геометрию радиуса, а не просто копирует силуэт, может работать годами, не меняя время снятия.

Barmag Shift Fork S-1011 (RO) for Reliable Doffing Вилка переключения передач Barmag S-1011 (RO) для надежного съема Эта вилка переключения перемещает втулку патрона и удерживает подпружиненный шарик, обеспечивая стабильное положение съема в течение тысяч циклов. Посмотреть продукт →

Направляющие пластины и направляющие стержни ничем не отличаются. Нить контактирует с ними на высокой скорости и при высоком натяжении. Если керамический слой тонкий, бороздки появятся через несколько недель. Если поверхность слишком шероховатая, коэффициент трения возрастает, и на отжиме собирается больше ворса. Результатом являются обрывы нитей, нестабильное переплетение и более высокая частота намотки. Качественная направляющая пластина должна иметь однородное плотное керамическое покрытие с определенным диапазоном Ra.

Стопорные кольца — это больше, чем конический воротник. Они удерживают ступицу патрона на валу. Если конус не отшлифован под правильным углом, ступица будет раскачиваться на максимальной скорости намотки, создавая засоры в пакете. Именно поэтому стопорное кольцо следует проверять на измерительном станке, а не только визуально сравнивать.

Износостойкие детали для машин Barmag, которые стоит иметь на складе

Знание того, какие детали изнашиваются быстрее всего, позволяет заводу составить практичный план запасных частей, не создавая слишком большого количества запасов. В следующей таблице, основанной на типичных условиях эксплуатации прядильных линий, перечислены компоненты, которые чаще всего требуют пополнения, а также тип неисправности и разумный уровень запасов.

Типичные закономерности износа и рекомендуемые уровни запасов деталей машин Barmag на прядильных линиях из полиэстера или нейлона.
Компонент Типичный признак неисправности Рекомендуемый уровень запасов
Вилка переключения передач Дофф промахивается, втулка патрона становится липкой Всегда в наличии
Направляющая пластина или стержень для пряжи Борозды на лице, сломанные нити. Всегда в наличии
Натяжной блок Натяжение пряжи колеблется Всегда в наличии
Стопорное кольцо Вибрация ступицы патрона, потеря конической посадки Запасная часть
Подшипник контактного или разделительного ролика Ненормальный шум, биение качения Запас под капитальный ремонт
Переплетающаяся насадка Плохая однородность чересстрочной развертки Всегда в наличии
Муфта Несоосность, вибрация. Запасная часть

Некоторые детали в этом списке маленькие и недорогие. А стопорное кольцо для патронов Barmag 1200 и 1380 относительно дешев по сравнению со стоимостью поврежденной ступицы патрона, но может остановить намоточную машину, если конус ослабнет.

Lock Ring for Barmag 1200 and 1380 Chuck Стопорное кольцо для патронов Barmag 1200 и 1380 Небольшая, но важная деталь, которая предотвращает ослабление конуса, защищает ступицу патрона от повреждений и позволяет избежать остановки намоточного устройства. Посмотреть продукт →

Та же логика применима и к Переплетные насадки Barmag : изношенная насадка изменяет частоту переплетения, из-за чего совершенно хорошая пряжа будет выглядеть плохо на последующей машине.

Barmag Interlacing Nozzles for Consistent Yarn Quality Насадки для переплетения Barmag для стабильного качества пряжи Эти сопла поддерживают частоту переплетения, предотвращая дефекты пряжи, которые могут возникнуть на последующих машинах. Посмотреть продукт →

Как выбрать поставщика запчастей для машин Barmag

Сильный поставщик должен ответить на три вопроса, прежде чем совершить покупку. Во-первых, для какой модели машины предназначена эта деталь? Во-вторых, какой чертеж или номер детали определяют размеры? В-третьих, какая проверка была проведена по этой партии?

Позвольте мне объяснить, почему каждый вопрос важен.

Во-первых, модель машины. Намоточные устройства Barmag ACW1380 и ACW1500 имеют патроны разных размеров, поэтому их алюминиевые трубки, стопорные кольца и вилки переключения не взаимозаменяемы. Близкую, но неточную деталь все равно можно установить, но это приведет к перекосу и преждевременному выходу из строя.

Во-вторых, чертеж или номер детали. Одна и та же деталь может использоваться в разных поколениях намоточных устройств с небольшими, но существенными различиями в размерах. Серьезный поставщик хранит технические чертежи и библиотеку образцов и проверяет перекрестные ссылки перед обработкой.

В-третьих, проверка партии. Сюда входит проверка материалов, обработка на станках с ЧПУ, термообработка, шлифование, динамическая балансировка и проверка поверхности. На нашем собственном предприятии мы располагаем станками с ЧПУ, станком динамической балансировки SCHENCK, оборудованием для плазменного напыления 625-го научно-исследовательского института Министерства аэрокосмической промышленности и оригинальным прибором для калибровки температуры Barmag Godet. Эта комбинация позволяет нам проверять вращающиеся детали, наносить и проверять керамические покрытия, а также проверять температурную кривую годе перед отправкой.

Еще одним практическим критерием является то, может ли поставщик работать с изнашиваемыми деталями, а также с полными узлами. Завод, обнаруживший, что изношенная вилка переключения передач все еще соответствует своим полезным размерам, может либо заменить ее новой деталью, либо использовать сервис по ремонту вилок переключения передач восстановить рабочий вид лица. Выбор зависит от стоимости новой детали и оставшейся толщины стенок. Надежный поставщик должен подсказать вам, какой путь на самом деле более экономичен.

Ремонт или замена: продлите срок службы оборудования Barmag

Не каждую изношенную деталь Бармаг нужно выбрасывать. Зная вид неисправности, вы можете принять правильное решение между ремонтом и заменой.

Вилки переключения передач, потерявшие несколько десятых миллиметра на контактной поверхности, часто можно отремонтировать путем повторной наплавки и повторной закалки, при условии, что основной материал все еще исправен. Однако искривленную или треснутую вилку невозможно отремонтировать.

Подшипники, с другой стороны, фактически являются компонентами одноразового использования. Подшипник, в котором образовалась ямка на дорожке качения, будет продолжать усиливать вибрацию даже после очистки. Его необходимо заменить, одновременно замерив отверстие корпуса на овальность.

Патроны, контактные ролики и сепарирующие ролики могут быть отремонтированы или восстановлены. Сильно изношенную ступицу патрона можно отремонтировать, установив новые подшипники и обработав поверхность. Контактный валок можно покрыть заново, а горячую планетку с вышедшим из строя нагревателем можно отремонтировать вместо замены всего валка.

Старые намоточные машины Barmag также можно модернизировать таким образом, чтобы сократить частоту срочной замены запасных частей. А модернизация намоточного устройства и вилки переключения передач сервис, например, может заменить старый вилочный механизм более точной конструкцией и улучшить двигатель и вентилятор патрона. В результате получается более стабильный съем, что косвенно снижает износ вилки и стопорного кольца.

Создание практического плана по запчастям для машин Barmag

Практичный план запасных частей не начинается с большого запаса запасных частей. Он начинается со списка важных деталей для каждой модели намоточного устройства.

Следующая процедура хорошо работает для большинства спин-линий:

  1. Перечислите все модели намоточных устройств и годет Barmag в линейке с серийными номерами и оригинальными чертежами.
  2. Отслеживайте жизненный цикл быстроизнашивающихся деталей: вилок переключения передач, направляющих пластин, натяжных блоков, стопорных колец, переплетных насадок. Запишите дату установки и дату отказа для каждого из них.
  3. Держите под рукой минимальный запас мелких деталей с высоким потреблением энергии. Если детали выходят из строя реже, договоритесь об отзыве с поставщиком.
  4. Регулярно измеряйте вибрацию и температуру. Небольшое повышение вибрации может быть первым сигналом о том, что подшипник или патрон вот-вот выйдет из строя.
  5. Перед первым заказом согласуйте с поставщиком критерии приемки твердости, размеров, шероховатости поверхности и динамического баланса.

Суть в том, чтобы не переусердствовать. Суть в том, чтобы знать ваши критически важные компоненты и иметь надежный способ их быстрой замены или ремонта.

Мы работаем с прядильными линиями, на которых используются машины Barmag, TMT и отечественные намоточные машины, а также поставляем детали машин, прядильные прядильные станки, комплексные прядильные производственные линии, а также услуги по техническому обслуживанию и модернизации. Этот опыт всей цепочки помогает нам отличать части, которые действительно вызывают простои, от тех, которые просто выглядят одинаково.

В конечном итоге ваше решение о покупке деталей для станков Barmag сводится к одному вопросу: покупаете ли вы форму или точность, которая обеспечивает работу оборудования? Если вы ближе ко второму, следующим шагом будет выложить на стол технический диалог: номер детали, чертеж, допуск и необходимые вам сервисные характеристики. Именно так запасная часть становится решением, обеспечивающим долговременную надежность.